10月12日，记者从东湖区十六届人大一次会议上获悉，为加快新老城区联动，该区将推动扬子洲在5年内引入轨道交通、设立地铁站点，目前将先行启动污水处理、路堤结合改造、安置房建设等基础工程。
力争5年内引入轨道交通、设立地铁站
扬子洲被称为南昌人的“菜园子”。2009年，南昌市人大常委会通过决议，将整个扬子洲及南昌县南新乡一部分共58平方公里列入城市发展控制储备用地，10年内严格控制开发建设。目前，距扬子洲“解禁”不到3年时间，为更好地迎接扬子洲“解禁”，东湖区将尽快启动扬子洲地区城市总体规划修编，制定扬子洲土地利用及控制性详细规划，并力争5年内引入轨道交通、设立地铁站点。
与东湖区发布扬子洲引入地铁模糊信息不同，网上早已发布了“南昌地铁7号线”的具体走向，启动之后将加强经开区和扬子洲与老城区之间的联系，具体走向为：蜚英塔-庄下王家-赵坊村-南戴家-北戴家-解放东路-解放西路-洪都中大道-洪都北大道-中大路-扬子洲学校-白水湖路至经开区。
“截至目前，地铁4号线工程可行性研究报告已获得批复，1-4号线并没有进入扬子洲的规划。地铁5号线以及机场线、湾里线尚在线网规划当中。”南昌市政府相关人士介绍说，至于轨道交通何时进入扬子洲，网上流出的远期规划图，其称“暂无法表态”。
不过，他也表示，南昌市计划2030年前建设轨道交通线路共300多公里。而不少专业人士表示，随着扬子洲“解禁”的日益临近，作为南昌“新区”需要地铁加快该区域的发展。
多年控储已落后 希望借助地铁加速发展
将地铁建在江心洲上，在国内并不少见。长沙橘子洲就通过地铁线串联起来，进一步带动了当地旅游发展。广州的海心沙、南京的江心洲等地，均是通过地铁运营加快了发展步伐。
东湖区之前提出，将参照哈尔滨太阳岛、长沙橘子洲、厦门鼓浪屿等江心洲（屿）规划建设经验，把扬子洲打造成“生态优先、产城融合、文化内涵、智慧活力”新城。
9月14日，南昌市政协“轨道交通网长远规划”专题协商会上，有南昌市政协委员在经过调研后建议，利用轨道交通的内在通行力和外在影响作用，对拟开发的城市新区或产业园区等，先期规划建设轨道交通项目，对城市发展和产业布局起到引导和带动的作用，特别是对城市周边的小城镇化建设起到巨大的辐射作用，使轨道交通建设项目更好地适应城市新的发展变化趋势，使其更好地符合自身的发展目标与发展要求。
根据东湖区规划，未来扬子洲将成为一个高档住宅区，也是一个旅游区，人口规模约30万。这意味着扬子洲未来人口规模将是现在的10倍。由于多年控储，扬子洲已经远远落后原处同一层级的西湖区桃花镇、青山湖区京东镇等，希望借助地铁这个媒介加速发展。
