蛟桥收费站位于南昌城区北边，是设立在105国道上的一座收费站。据了解，目前该收费站主要针对从南昌出城的外地车辆收取出城费，而途径此地的也多是南昌、九江、湖北等地车辆为主。根据政府相关规定，该收费站收费起止时间为2004年至2025年。
然而，随着近年来昌九一体化建设步伐加快，南昌与九江之间的联系通道逐渐增多，特别是今年昌九大道通车后；对于昌九大道这样一条路况好的车道还免费，且全南昌其他出口的出城收费站均已撤销的情况下，让仍在收费的105国道蛟桥收费站陷入颇为尴尬的境地。一方面，该站出城费收入降至每日千余元；另一方面，多条可避开收费站出城通道的存在，也使得过往司机们对蛟桥收费站继续收费的合理性产生不解和质疑。
现状：
昌九大道通车两地来往更便捷
三条通道有两条需缴费
自从我省提出实施“昌九一体化”发展规划后，近年来，南昌和九江两地的发展联系日趋紧密，昌九一体化发展进入了高速期。南昌与九江之间联系日趋紧密，表现之一便是两地之间的交通日益便捷。其中，今年通车的昌九大道便是两地交通日趋便捷的最好例证。
据了解，昌九大道于2014年开始动工建设，规划为城际快速通道，按双向6车道的一级公路技术标准规划，设计速度80公里/小时。路线全长约83.45公里，其中南昌市境内长8公里，九江市境内长75.45公里。今年年初，昌九大道主路基本实现通车。今年7月份，昌九大道全线正式通车。
记者了解到，昌九大道全程免费，与平行设计的昌九高速比，不仅路况更好，且九江至南昌的路程由原来的97公里缩短至80公里，九江至南昌只需1个小时。同时，昌九大道是一条非封闭的快速路，与沿线各地的道路互通，各个入口都可通达，扩散性比封闭的昌九高速更好。随着昌九大道的通车，直接连通南昌和九江之间的公路通道也由最早的一条105国道，增至现在包括昌九高速公路、昌九大道以及105国道在内的多条通道。
记者注意到，目前三条主要道路虽然快捷方便，却只有一条新修的昌九大道是全程免费的。除此之外，昌九高速公路需要交过路费，105国道南昌蛟桥收费站对南昌出城方向的外地车辆收费。
质疑：
昌九大道路况好还免费
蛟桥收费站却仍在收费
高速公路路况好、方便快捷，通行需要交出城费，许多司机可以理解。然而，对于新修的昌九大道都已免费的情况，105国道蛟桥收费站仍在收费，却引起了不少过往司机的争议甚至质疑。
“走昌九高速公路，路况好速度快，收费可以理解；然而，105国道不仅道路破损严重，且一次要收取20元出城费，太不合理了。”近段时间，特别是昌九大道通车至今，便有不少司机对蛟桥收费站仍在收取出城费充满质疑和不解。
九江的程先生便是其中之一。由于工作需要，他经常需要经105国道往返昌九两地之间。近来，走了免费的昌九大道后，对于105国道蛟桥站仍在收费一事，他感到很不理解。目前，南昌其他出口的国道收费站都已撤销，但蛟桥收费站仍要收外地车辆出城费，对南昌本地的车却不收，“这明显不合理，希望相关部门能够把收费站撤销。”
记者了解到，和程先生有同样想法的司机不少。他们对于蛟桥收费站收费争议的焦点，主要在三个方面：其一，蛟桥收费站存在区别对待的状况，只对外地车辆出城收取出城费；其二，目前，司机走许多道路可以避开收费站，同样可以实现昌九两地往返，蛟桥收费站对于知晓周边道路状况的外地车辆可以说是形同虚设。其三，目前南昌其他的国道收费站如昌南片区的省大收费站已撤销，只有蛟桥收费站仍在收取出城费，对于需要经过昌北105国道至九江方向的外地车辆来说非常不公平。
走访：
蛟桥收费站日收费仅千余元
多个通道可绕开收费站
记者了解到，早前，在南昌城区出口，确实设有不少收费站收取出城费。截止到2012年，原本收取出城费的收费站逐渐撤销，就只剩下蛟桥收费站了。
昨日上午，针对司机们的反映的情况，记者驱车来到蛟桥收费站走访。
记者看到，整个蛟桥收费站出城方向的两个车道旁，仍有两处收费岗亭。在车道旁边，树立着一块《收费标示牌》。从标示牌中，记者了解到，蛟桥收费站收的是非南昌车籍的出城费。其中规定：摩托车（含轻骑）和四轮以下农用车每车次2元；两吨以下（含两吨）车辆每次20元；两吨以上车辆每吨/次10元。收费起止年限为：2004年1月1日至2025年6月30日。
虽然设有收费标示牌，收费通道中也有拦挡车辆进出的收费站栏杆，但是，记者在现场采访时，几乎没见其放下来过，也没见有车辆停下来缴费。
那蛟桥收费站还收不收费？
“现在还在正常收费，不过收入比原来少了。”对此，该收费站工作人员熊先生向记者证实，蛟桥收费站每天收到的金额在1000元左右。至于拦截杆未放下，熊先生只表示，收费是针对出城的外地车辆收的，因此，看到有外地车辆出城时，才会放下拦截杆要求收费。
“以前车多的时候有3000多元，现在许多车都走其他道路了。”对于有多个通道可绕开收费站的说法，熊先生向记者予以了证实。他告诉记者，新建区乐化镇辖区内有多条道路直接通向英雄大道，如今，昌九大道也已经通车了，如此，一些知道路况的外地车辆根本就不会经过蛟桥收费站。
管理部门：
收费由政府决定
目前未接到不收费通知
一方面，对于蛟桥收费站仍在收费的情况，许多司机表示不理解甚至质疑；另一方面，蛟桥收费站日收费仅千余元，且有许多其他通道可绕开收费站。可谓陷入了形同虚设的尴尬境地。那么，如司机们希望的那样，收费站是否可能被撤销？针对此事，记者采访了蛟桥收费站管理单位——南昌大桥管理处。
对此，南昌大桥管理处的一位程姓负责人表示，蛟桥收费站收费是政府政策允许的，该处只是执行单位，收费站仍然在正常运转和管理中，收费站是否取消收费还得上级批示才行。
