■记者左阳天/文
2日10时，随着永昌4号盾构机“破茧而出”，标志着南昌地铁2号线学府大道东站至翠苑站区间下行线成功贯通。至此，南昌地铁2号线首通段全面实现洞通，这也意味着距离明年8月1日2号线首通段通车又近了一步。
最后一个盾构区间
学府大道东站至翠苑站贯通
学府大道东站至翠苑路站区间全长1465米，采用土压盾构施工，从学府大道东站始发，沿丰和大道向北推进，在翠苑路站接收。掘进地层主要为上软下硬中风化泥岩、全断面砂卵石，含水量大。同时，该区段交通繁忙、建筑物林立，地层施工环境异常复杂。
学府大道东站至翠苑路站作为先期开通段的最后一个盾构区间，能否按时贯通，直接影响着整个先期开通段的下一步铺轨及机电安装工作。为此，施工单位分别从技术、施工管理等方面采取了针对性的措施，保障学府大道东站至翠苑路站区间下行线得以成功贯通。
2017年8月1日
地铁大厦至南路站先期开通
据了解，南昌地铁2号线全长31.5千米(其中一期23.6千米、南延线7.9千米)，设站28座，将分段分期开通，明年8月将先期开通地铁大厦至南路站共17座车站。
先期开通的17座车站分别是：南路站、大岗站、生米站、九龙湖南站、市民中心站、鹰潭街站、集嘉坊站、南广场站、南昌西站、龙岗站、国体中心站、卧龙山站、岭北站、前湖大道站、学府大道东站、翠苑路站、地铁大厦站。
据了解，明年8月地铁2号线首通段开通后，市民也可以通过上述车站前往地铁大厦站换乘地铁1号线。
2号线首通段建设流程
●洞通 2016年10月2日
●轨通 2016年12月10日
●电通 2017年1月31日
（2017年4月30日接触网全线热滑
2017年5月30日信号自动防护系统调试完成）
●车通 2017年8月1日
