（记者 姜红）网约车的“春秋乱斗”已成为过去，共享单车的“战国厮杀”正风起云涌。3月1日，沉默近5个月的ofo终于获得一笔强有力的弹药，宣布融资4.5亿美元，创下行业融资金额之最。仿佛网约车的“高仿版”，共享单车之争既有补贴战又有融资战，但不同的是共享单车发展迭代速度更快，监管快速跟进且来势凶猛。春天已至，备足粮草的共享单车蓄势等待决战。
本轮融资被看做是行业的分水岭。据悉，ofo本轮的4.5亿美元融资是继去年10月后的D轮融资，由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬 中国 、Coatue、Atomico、新华联集团等多家机构跟投。根据新华联方面发出的消息，新华联投资2500万美元，占2.15%的股份，以此推算，ofo此轮估值为11.6亿美元。今年1－2月，ofo最大的竞争对手摩拜单车融资消息不断，这无疑给ofo造成一定的压力。不仅是ofo，几乎同时公布融资消息的还有政府公共自行车项目参与者永安行，投资者包括蚂蚁金服在内的多家机构，另一家是专注二到四线城市的百拜单车。
如此频繁的融资背后是热情的投资者和焦灼的创业企业，这不禁让人想到几年前的网约车大战。在融资大戏之外，共享单车们也不忘烧钱补贴这一招：ofo、摩拜单车、小蓝单车相继推出充值优惠、免费骑等活动，永安行还联合蚂蚁金服搞起了免押金。