要说到全球最“家族庞大”的赛车运动之一，非世界耐力锦标赛莫属。一场比赛中，有超过三十辆赛车，近百位车手接力登场，完成一场6小时的马拉松战役。车手不同，赛车的驾驶风格、进攻方式也会截然不同那么。今年11月6日，车迷便有机会在世界耐力锦标赛上海站，欣赏到一场诸多车手共演的别开生面的赛车盛宴。那么其中，有哪些实力选手值得你关注？在此让你先睹为快。
韦伯上海“谢幕”车迷
作为在F1和世界耐力锦标赛中都拥有丰富作战经验的车手，韦伯今年将第三年代表保时捷车队出战。澳大利亚人老大哥的领袖气质毋庸置疑，也是车队的灵魂核心人物。2015年他带领车队以四场胜利，锁定了去年的年度冠军，其中也包括上海6小时赛的冠军。
今年，韦伯将继续身负带领保时捷重返辉煌的重任。目前，车队已经赢得了纽伯格林、墨西哥和美国站的胜利。在赛季还剩下两场比赛的情况下，他与车队能否突破重重障碍再次赢得冠军，令人备受瞩目。
并且上周，澳大利亚人也宣布了自己将在本赛季末从WEC退役。因此上海站也将成为车迷们最后一次见证韦伯赛道英姿的机会。喜欢他的车迷们，绝对不要错过。
小个子戴维森不轻易言败
来自英国的戴维森，同样是世界耐力锦标赛中一位响当当的车手。个子小小的他的赛车经历之丰富超过了大部分职业车手：他拿过低级别方程式锦标赛冠军、参加过F1，兼任英国Sky Sports F1解说嘉宾，也曾于2014年代表丰田拿下过世界耐力锦标赛的年度冠军。
戴维森曾表示，“我很喜欢驾驶耐力赛车，它的操控性与F1相似，除了头顶上有顶盖之外，赛车的速度和下压力方面都很像。我觉得运动车很适合。甚至可能比F1更适合我的驾驶风格。从那时我就知道F1生涯结束之后，世界耐力锦标赛是我想参加的竞争。
2014年同样是在上海，戴维森所在的丰田车组，以无可匹敌的表现，站上了比赛的最高领奖台。今年，虽然丰田车队还未斩获分站冠军，但是在剩余的比赛，尤其是上海站的比赛中，戴维斯的表现仍然非常值得期待。
中国元素本土再战
说道世界耐力锦标赛中的中国面孔，华裔车手董荷斌的名字对于很多车迷来说再熟悉不过了。董荷斌作为中国赛车的领军人物，，从90年代开始征战职业赛车场的董荷斌，已经逐渐成长为一名经验丰富的车手。董荷斌从不放弃任何一次为中国争光的机会，从2009年代表中国参加A1大奖赛到今日代表中国参加2016赛季世界耐力锦标赛的比赛，中国车队中一定少不了董荷斌的身影。
去年的世界耐力锦标赛上海站的比赛中，董荷斌与队友程飞、布伦德尔所在的LMP2组斩获第五名。今年他将代表BAXI DC RACING ALPINE车队，征战整个2016赛季。这也是WEC历史上第一支由中国本土资本投资和运营，中国赛车运动员领衔，中国赞助商参与的中国车队。在如此宾至如归的“家乡”车队中，董荷斌将能够取得怎样的成绩突破？答案即将于11月6日在上海奥迪国际赛车场揭晓。
