记者 王小军
彭家岭隧道2018米，隧道出口已经掘进100米。 记者 王小军 摄
时间：3月6日 星期日
地点：欧里镇堎背村
蒙华铁路经彭家岭隧道进入仙女湖区，经过的第一座村落是欧里镇堎背村。根据铁路的规划走向，堎背村四户村民需“让路”蒙华铁路建设。
记者在堎背村看到，需拆迁的四户村民房子已动迁，新宅居地已平整完成。“村民非常支持铁路项目建设，仅仅一星期就搬迁完。”堎背村干部张琪告诉记者，目前4户拆迁户都住在老村委的“过渡安置点”，里面水、电齐备。
在现场，仙女湖区蒙华铁路建设协调指挥部办公室副主任江熙告诉记者，欧里镇堎背村是蒙华铁路新余段搬迁最早完成的村庄之一。“搬迁那天，区、镇、村干部都主动帮村民搬家具，布置新的住宅。”
尊重群众意愿、维护群众利益，是做好征地拆迁工作的法宝。去年7月，国家重点项目工程蒙华铁路正式开工建设，仙女湖区迅速行动，主要领导亲自协调，指挥部及沿线的乡镇（办）干部加班加点，下沉一线，紧盯目标，全力以赴。沿线的村委还主动给拆迁户提供临时过渡用房，协助村民搬家腾空房屋，确保拆迁工作顺利进行。
欧里镇非煤企业管理办主任邱志刚告诉记者，蒙华铁路途经欧里镇辖区内堎背、哲村两座村委。为对接上级征地拆迁工作需要，欧里镇成立蒙华铁路项目建设工作领导小组，主要领导任组长，其他班子成员任副组长，拆迁办及抽调人员为工作组成员。安排工作组人员长期驻守堎背、哲村两村委，现场解决征地拆迁工作中的问题。认真做好蒙华铁路仙女湖区欧里段征地拆迁工作,确保重大项目的用地需求。同时拆迁办会同区蒙华铁路项目建设指挥部对项目涉及的拆除对象进行测量摸底。对拆迁对象不厌其烦地做宣传解释工作，利用中午、晚上时间，上门入户做拆迁户的思想工作。
截至去年12月底，欧里镇在全市率先完成蒙华铁路建设项目内的所有征地拆迁工作。
