今（12）日，记者从遂宁市交通部门了解到，总投资36亿元全长49公里，遂宁市首条环城公路“中环线”已全面开工建设。中环线建成后，采用道路两侧全封闭的运行方式，途中不设收费站，所有车辆均可免费通行。
遂宁市城区的首条环城公路线
中环线工程项目由G318线、S205线遂宁城区过境段改线及连接线合围而成，全长49公里，总投资达36亿元。按照规划设计方案，中环线按城市道路标准设计，路基宽度40米，为双向六车道，同步配套快速公交专用通道，设计时速60公里。该工程于2013年开工建设，2016年全线全面开工建设。
据悉，该工程包括涪江四桥即凤台大桥和涪江五桥。其中，作为中环线工程项目组中最重要的建设项目涪江五桥，总投资3亿元，大桥长960米，宽34米，双向6车道。该大桥位于金桥新区涪江段，已于2017年初完成合拢。该大桥将连接金桥新区和遂宁国开区，也是由金桥新区进入市城区最快捷的道路。
一直以来，国道318、省道205线在遂宁穿城而过，与遂宁市区部分主干道交叉或重叠，给市内交通造成较大压力。而中环线建成后，将成为遂宁首条真正意义上的环城公路，减轻遂宁市城区的交通通行压力，有机串联起遂宁市船山区、河东新区、经开区、中国西部现代物流港、凤台新区、金桥新区、吉祥新区等城市区域，使遂宁城区面积将达到175平方公里，拓宽市民的城市生活半径。
助推遂宁构建半小时交通圈
中环线的另一重大作用是串联起广德寺、灵泉寺等市城区重要旅游景区。若该项目建成后，将大大缩短外地车辆进入景区的时间。因中环线为道路全线两侧封闭道路，途中不设收费站，所有车辆均可免费通行中环线。
目前，遂宁至安居区的快捷通道已建成通车，遂宁至大英县、蓬溪县的快捷通道已完成部分投资。中环线的建设意义不仅能够拓宽遂宁市的城市面积，对内还可构建起遂宁市城区与各个县区城市间快速交通网络，让遂宁市区与各县区“一环四射”的半小时往来交通圈形成。
对外，中环线将有效沟通成南、遂资、遂渝、遂内、遂绵、遂广、遂西等高速公路，使遂宁的立体交通枢纽城市地位得到巩固，更利于发展遂宁的交通区位优势。随着“一环九线”的高速公路大通道建成并投用，达成铁路、遂渝铁路以及遂宁动车运用所等铁路大动脉和重点项目建设推进，遂宁综合交通网络格局正逐步形成。
城市交通的快速建设将促使城市经济稳步发展。近年来，遂宁为实现跨越发展，弯道超车的发展目标，逐渐将交通区位优势转变为经济发展的竞争优势，提出了配套成渝、走错位发展之路，借助成渝等周边城市发展的优势，吸引投资和项目，助推遂宁的经济社会发展。
记者赵权军