“失主”是斯威夫特航空货运公司。首席执行官布卢·彼得森告诉法新社记者，他的公司今年6月从前任机主那里购入飞机，随后就飞机所有权同机场运营商沟通数月未果。
机场运营商7日在当地多家报纸刊登另类失物招领告示，警告“久不露面”的机主：“如果您在本告示发布后14天内还不来把飞机领走，那么，根据马来西亚相关法规，我们保留出售、处理飞机的权利。”
彼得森辩解称，机场运营商一直拒绝承认他的公司拥有这些飞机，而事实上公司方面已展示相关文书，包括前任机主的声明。除此之外，该公司还在官网上坚称“没有遗弃飞机”。
彼得森认为，眼下的局面是机场运营商的计谋所致，对方想要收回前任机主欠下的落地费、超期停机费等费用。“这可能就是一个拖延游戏，”他说，“他们想要卖掉飞机，从而收回前任机主欠的停机费。我已告诉他们很多次，我愿意坐下来和他们谈，负担部分费用……这里是马来西亚，我已很尊重他们。此刻我不知该怎么做。现在我把事情交给律师处理了。”
机场运营商表示，斯威夫特航空货运公司没有提供证据以证明其对飞机的所有权。另据德新社报道，飞机前任机主是一家中国香港公司。
