27日，由中铁隧道集团承建的南昌地铁2号线“红谷中大道站”至“阳明公园站”区间的盾构机成功完成过赣江段施工任务，南昌地铁2号线过江隧道顺利穿越赣江。与此同时，这也刷新了赣江江底隧道的长度纪录。
当天上午10点08分，中铁“160”号泥水盾构机成功出洞。据了解，这条作为南昌地铁2号线的过江隧道全长约2.3公里，比已开通运行的1号线过江隧道长约400米。
南昌地铁2号线4标项目经理王付利在接受记者采访时说，这条隧道区间地质异常复杂，施工时要克服掘进断面大、隧道长、水压高、透水性强、局部埋深浅、工期紧的难点。
据介绍，由于本次盾构始发施工洞门紧邻赣江高富水砂层，且盾构下穿赣江大堤及断裂带，他们都进行了实时监控数据，防止洞门涌水涌砂、地面沉降，隧道涌水等情况发生。
目前，南昌地铁2号线2017年首通段车站主体结构已全部封顶，区间已全线贯通。南昌地铁表示，此次过江隧道的贯通，意味着距离南昌地铁2号线全线开通试运营的目标又进了一步。
（记者华山、刘占昆、王昊阳）