随着3月1日的临近，“电动车临牌将过期”、“超标车退出江湖”等消息引起了市民热议。记者实地走访后发现，静安区虬江路市场仍聚集着大量黄牛兜售超标车，并提供“一条龙”服务——提供正规发票、可上非机动车假牌。
在网上搜索购买电瓶车等关键词，许多网友纷纷建议“去虬江路那边看看”。2月21日中午，从地铁3号线宝山路站1号口出来，记者沿着虬江路往东来到了一条小弄堂。
“小兄弟，要买电瓶车伐？”、“要什么车呀？绿亮、小牛、杰宝都有！”、“看看车伐，喜欢买了就骑回家！”刚到弄堂口，不少黄牛就抛来了“橄榄枝”，有的坐在电瓶车上，有的站在店门口，有的则在弄堂口三五成群，目测十几名黄牛“盘踞”此处。
一名中年男子用上海话主动搭讪，“小伙子要买什么电瓶车？”一听是想买原价3000多元的“小牛”电瓶车，他当即表示，“不是‘小牛’，高仿的有，包你舒服，只要1600块！”记者提出要看车的要求后，男子提醒，“你今天买不买？不诚心就别看，买的话带你看车。”
瞧记者没有作声，他又补充起来，“放心好了小兄弟，‘一条龙’服务，有正规发票，再帮你敲块铁皮！”于是记者与他约定明日交易。男子告诉记者，他姓“王”，并留下了手机号码，关照记者“到了打电话，留一辆新车给你”。
22日上午10点多，记者走到弄堂口还没拨通电话，王某便一眼认出，边对记者挥手，边向身边的黄牛介绍“来买电瓶车的。”走到记者身边，他再次确认，“是要买‘龟王’还是‘小牛’？”确定是“小牛”后，他拍拍记者肩膀，“来吧，走一段路，我让人把车开过来。”看记者有些犹豫，他催促道，“来呀，来呀，不远的，买好就开回家了。”
途中，他用手机开始联系，“有一辆‘小牛’对吗，快骑过来，探头那里等。”步行十分钟不到的路程，他带着记者到达目的地——位于虬江路上的某三岔路口，头顶便是一排“摄像头”。
在路口，记者与其开始等待。其间，记者询问“1600元”的价格是否包括上牌，他回答，“我帮你上块临牌。”当记者反问“不是快到期了？”他直呼，“有的开了！懂伐？”，于是记者明确，“3月1日不就到期了，”眼见蒙混不了，他便称，“讲是讲到期，实际上有的开了，个么我给你弄块铁皮。”至于和正规非机动车有何差别，他表示“车子很正宗”，“铁皮不正宗”，而所谓的“铁皮”，事后记者得知就是“假牌照”。王某反复强调，“你开就好了，有正规发票你放心，我一般做熟客生意。”
一刻钟后，眼见车还没影，记者便催促起来。王某打了个电话，合上翻盖手机，他就告知记者，昨天特意准备的“小牛”被人“捷足先登”了，他再帮记者“找”一部，“做我们这行，车肯定有。”随后又打了两个电话，历经半个多小时的等待，记者的“高仿小牛”被一名黑衣男子骑了过来。
“来看看你的车！”王某表示，“漂亮啊，这部车子”，一旁的黑衣男子附和，“轻巧得不得了！”只见一辆九成新，踏板式（并无脚踏板）的白色电瓶车停在一边，车身上有明显的水渍，王某解释，“帮你洗洗干净再开过来的。”记者提出想要试试就坐了上去，黑衣男子便说，“最快50公里，保证你舒服”。记者在道路上开了两圈，油门轻轻一转便看到车头的电子屏上，显示的车速就达到25公里/小时。黑衣男子“教导”记者，“你可以调到低速档”，说着按下车头的一个开关，“平时最多30公里够开了。”
图说：黄牛提供的发票 董怡虹 摄
“验车”完毕后，黑衣男子拿出了一张发票。记者看到，这张写着“杰宝大王电动车”的发票金额为“3300元”，收款单位为“上海盛炳贸易有限公司”。而聊到“铁皮”，对方却表示没有带来，需要支付100元押金再去取。记者支付100元后，黑衣男子骑上电瓶车离开，而老王则关照记者“把发票收好”。5分钟后，黑衣男子再次返回，打开车肚，一块写着“上海两轮电动自行车”，号码为“3598507”的蓝色牌照就躺在里面。
图说：黄牛提供的牌照 董怡虹 摄
最终，记者以价格过高拒绝了这场“交易”，而就在记者拒绝后，另一批购车者对这辆“高仿小牛”产生了兴趣，当场便交钱买了下来。
2014年实施的《上海市非机动车管理办法》要求申城街头数以百万计的电动自行车须带“牌”上路。如今3年过去，当初向未纳入产品目录的电动自行车核发的临时牌照将于今年3月1日后失效。这也意味着，超标车将正式“退出江湖”。记者查阅了有关资料获悉，目前上海电动自行车上牌的技术要求包括：最高车速小于等于20公里/小时且具备脚踏行驶能力。而一辆既没有脚踏，而车速轻松超过20公里/小时的电瓶车就这么“堂而皇之”地通过黄牛流入了市场，难道“正规发票”就能保证车辆来源？难道如此快的车速就是所谓“开得舒服”？希望有关部门引起重视，打击黄牛，从源头切断此类超标电动车继续流入市场，让非机动车道多一份安全。
（记者 董怡虹）