昨天，国庆节假期后上班的第一天，除了北京，上海、广州、深圳等一线城市也公布了网约车地方细则征求意见稿。与北京相似，三地都对网约车车辆、司机和平台设置了严格的门槛。在车辆要求方面，《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定（征求意见稿）》要求，从事网约车的车辆要有上海车牌，轴距要达到2700毫米以上，新能源车的轴距也要达到2650毫米。
均对运营车辆作出限定
《广州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》未对车辆轴距提出要求，但明确需为7座及以下乘用车，并对汽车排量、尺寸等提出了要求，如汽车排量不应小于2．0升，增压发动机车辆排量不小于1．75L且功率不小于110千瓦；车身长度大于4．60米，车身宽度大于1．70米，车身高度大于1．42米等。广州还要求，车辆须为上牌一年内的新车；如果在细则出台180天内申请网约车运输证的，车龄可延长到2年；采用增压发动机的车辆，排量可不小于1550毫升且发动机功率可不小于108千瓦。
《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》要求，网约车须为5座以上7座以下乘用车，且是两年以内新车等。
上海要求司机本市户籍
在司机的条件上，上海要求网约车司机需有本市户籍，且在本市取得驾照。
广州要求网约车司机男性年龄在60周岁以下，女性年龄在55周岁以下，有初中毕业以上文化程度，身体健康，且需在广州取得驾照。深圳要求，网约车司机需具有本市户籍或者持有有效的《深圳经济特区居住证》，驾龄3年以上。
此外，上海、广州、深圳三地都对司机的安全驾驶记录和守法记录做出了要求。
在对司机的要求中，影响最大的当属户籍。目前，上海的网约车司机中不少是开外地车牌车的非沪籍人员。
平台须承担承运人责任
网约车平台方面，上海、广州和深圳均要求网约车平台公司承担承运人责任，保证运营安全，保障乘客合法权益。
上海要求，非本市注册的网约车平台企业法人应当在本市设立分支机构；在本市有与注册车辆数和驾驶员人数相适应的办公场所、服务网点和管理人员；网络服务平台数据接入市交通行政管理部门的行业监管平台；投保承运人责任险。
广州网约车新规要求，从事网约车经营的企业，应当申请取得《网络预约出租汽车经营许可证》，许可证有效期为8年。按政府监管平台接入技术要求，将车辆卫星定位装置相关数据直接接入政府监管平台，实现数据实时共享。
深圳要求，网约车平台应当在本市设立分支机构，并有办公场所、管理机构和人员；平台服务器设置在中国内地，未设置在本市的，应当在本市设置数据备份系统；网络服务平台数据库接入本市政府监管平台。
网约车实行市场调节价
价格机制方面，上海明确网约车运价实行市场调节价。
广州市也提出网约车实行市场调节价，同时明确可以综合考虑人口数量、经济发展水平、城市交通拥堵状况、出租汽车里程利用率等因素，适时建立网约车动态监测和调整机制。
深圳提出将建立网约车运力规模动态调整机制，运价实行市场调节价，必要时实行政府指导价。